ЗКЭФ-673165 просмотров
8 Августа 2024 г. 12:30
Статус: Заключен договор

Поставка комплектов трамвайных железобетонных шпал с упругими шурупно-дюбельными рельсовыми скреплениями для ремонта трамвайной рельсошпальной решетки

Открытая процедура. Запрос котировок в электронной форме
Тип торгов:Конкурентная закупка по ФЗ-223
Порядок подачи:В соответствие с регламентом ЭТП
Адрес подачи:Электронная торговая площадка www.zakupki223.eltorg.org
Документы для подачи:Для резидента (11)Для нерезидента (5)

Документы для резидента

ДокументЮр. лицоФиз. лицоИП
1. Выписка из ЕГРИП (для ИП)
2. Выписка из ЕГРЮЛ (для ЮЛ)
3. Документы, подтверждающие полномочия руководителя
4. Котировочные заявки, коммерческие предложения
Используется в закрытой части заявки
5. Лицензии, допуски СРО, разрешительные и прочие документы
6. Протокол или решение о создании юридического лица
7. Свидетельство ИНН
8. Свидетельство ОГРН
9. Свидетельство ОГРНИП
10. Удостоверение личности
11. Устав учреждения

Документы для нерезидента

ДокументЮр. лицоФиз. лицоИП
1. Котировочные заявки, коммерческие предложения
Используется в закрытой части заявки
2. Лицензии, допуски СРО, разрешительные и прочие документы
3. Перевод регистрационных документов ФЛ
4. Перевод регистрационных документов ЮЛ
5. Удостоверение личности
Извещение подписано ЭП
Организатор:
Екатеринбургское муниципальное унитарное предприятие "Городской транспорт". Контактное лицо: Фейзуллин Рустам Фяридович.
Адрес: Свердловская обл, Екатеринбург г, ул. Фрунзе, д. 26
тел: +7 343 214 76 70, email: frf@ettu.ru
Заказчик:
Екатеринбургское муниципальное унитарное предприятие "Городской транспорт" ИНН: 6608002732
Подача заявок(MSK):
8 Августа 12:30 - 16 Августа 10:00
Рассмотрение заявок(MSK):
16 Августа 10:00 – 16 Августа 12:26
Протокол сопоставления ценовых предложений(MSK):
16 Августа 12:26 – 16 Августа 12:31

ЛОТ №1: Поставка комплектов трамвайных железобетонных шпал с упругими шурупно-дюбельными рельсовыми скреплениями для ремонта трамвайной рельсошпальной решетки

Начальная стоимость:113 500 000 .00.00 Руб .
Скачать позицииПоказать список позиций лота

Позиции лота

П.н.НаименованиеКол-воЕд. измОКВЭД2ОКПД2
1РТ-6210000Штука23.61.123.61.12.163
2РТ-652000Штука23.61.123.61.12.163
Для подачи заявки необходимо внести:
Обеспечение уплаты комиссии ЭТП в сумме 567 500 .00.00 руб.в соответствии с регламентом ЭТП

Реквизиты для перечисления обеспечения уплаты комиссии ЭТП в соответствии с регламентом ЭТП

ИНН: 5260158743 КПП: 526201001 р/c: 40702810142000049955, ВОЛГО-ВЯТСКИЙ БАНК ПАО СБЕРБАНК к/c: 30101810900000000603 БИК: 042202603

В случае, если вы будете признаны победителем процедуры, с Вас будет удержана оплата услуг ЭТП в размере 567 500 .00.00 руб.
Место поставки:
г. Екатеринбург, пер. Никольский, 60
Для участия в процедуре потребуется ЭП
Заявки (1)Предложения (Итоговый протокол еще не подписан)

Заявки

Скрыта
ДатаНомерСуммаОдобрена
14 Августа 2024 13:37ЗКЭФ-673-1-1112 700 000 .00.00 руб.
Сроки внесения обеспечения заявки(MSK):
8 Августа 2024 12:30 – 16 Августа 2024 10:00
Заключение договора:
Срок заключения договора в случае победы — 10 дней.

Документация

  • ОЗК
    Ознакомилось с документом 3 пользователя
  • Договор проект
    Ознакомилось с документом 2 пользователя
  • НМЦД
    Ознакомилось с документом 2 пользователя
    • Сроки ознакомления:8 Августа 12:30 - 16 Августа 10:00
    Адрес ознакомления:Электронная торговая площадка www.zakupki223.eltorg.org
    Порядок ознакомления:В соответствие с регламентом ЭТП
 
Нажмите на кнопку чтобы выбрать файл для присоединения к вопросу. 
Парфенов Владислав
согласно РАСЧЕТ НМЦ МЕТОДОМ АНАЛИЗА РЫНКА указаны названия шпал ШРТ-62Ф и ШРТ-65Ф , конкретного единственного производителя ООО "Универсальные технологии" ТУ 23.61.12-004-29467306-2019, с конкретными исключительными особенностями. В связи с предъявлением требования, которым может отвечать только один изготовитель данной продукции происходит ограничение конкуренции и нарушение законодательства РФ. Просим внести изменение в документацию. Просим Вас подтвердить поставку трамвайных железобетонных шпал с упругими шурупно-дюбельными рельсовыми скреплениями для ремонта трамвайной рельсошпальной решетки в соответствии с техническими условиями ТУ 23.61.12-001- 54541270-2022 и/или ГОСТ 21174-75
12 Августа 17:13
Фейзуллин Рустам, Организатор торгов
Добрый день! Разъяснения отражены в приложенном файле "Разъяснения 4.docx"
Присоединенный документ: Разъяснения 4.docx
13 Августа 22:02
Парфенов Владислав
Согаласно технического задания п.1.6.10 Расстояние между крайними точками рельсовых скреплений на уровне подрельсовых площадок составляет 1867 (1911) мм. Каким нормативным документом или ГОСТом, ТУ, регламентируется или требуется расстояние между крайними точками рельсовых скреплений на уровне подрельсовых площадок? Просим внести изменения в документацию
12 Августа 15:46
Фейзуллин Рустам, Организатор торгов
Добрый день! Разъяснения отражены в приложенном файле "Разъяснения 3.docx"
Присоединенный документ: Разъяснения 3.docx
13 Августа 22:00
Парфенов Владислав
Добрый день! По результатам изучения технического (Часть 3) задания на поставку материалов для ремонта трамвайной рельсошпальной решетки, выявлено, что покрытие клеммы упругой и шурупа «Антикоррозионное цинк-ламельное». Каким нормативным документом или ГОСТом регламентируется требования по защитному покрытию клеммы упругой узла рельсового скрепления? Согласно какого нормативного документа или ГОСТа наносится защитное «Антикоррозионное цинк-ламельное»? Просим внести изменения в документацию.
12 Августа 15:45
Фейзуллин Рустам, Организатор торгов
Добрый день! Разъяснения отражены в приложенном файле "Разъяснения 2.docx"
Присоединенный документ: Разъяснения 2.docx
13 Августа 21:58
Парфенов Владислав
Добрый день! По результатам изучения технического (Часть 3) задания на поставку материалов для ремонта трамвайной рельсошпальной решетки, выявлено что под поставкой понимается конкретная марка шпал ШРТ-62Ф и ШРТ-65Ф, конкретного единственного производителя ООО "Универсальные технологии" ТУ 23.61.12-004-29467306-2019, с конкретными исключительными особенностями в части предъявления параметров по использованию при производстве фибробетон, проволоки минимальным диаметром 5мм и др., что не применяется другими производителями трамвайных железобетонных шпал. В связи с предъявлением требование, которым может отвечать только один изготовитель данной продукции происходит ограничение конкуренции и нарушение законодательства РФ . Согласно ГОСТ 6727 проволока выпускается с номинальным размером: 3,4,5мм. Возможно ли использование проволоки диаметром 3мм? Каким нормативным документом или ГОСТом, ТУ, регламентируется диаметр проволоки в шпале. Также просим сообщить, какая ширина рельсовой колеи предусмотрена техническим заданием? Указать комплект трамвайной железобетонной шпалы для рельса РТ-62. Просим внести изменения в Документацию.
9 Августа 17:20
Фейзуллин Рустам, Организатор торгов
Добрый день! Разъяснения отражены в приложенном файле "Разъяснения 1.docx"
Присоединенный документ: Разъяснения 1.docx
12 Августа 14:16